杭州都市圈，四大猜想，杭州发展潜力透视。

杭州都市圈，四大猜想，杭州发展潜力透视。

根据《中国都市圈发展潜力排行榜：2022》，目前我国拥有千万人口的大大小小的都市圈有30多个，大致可以分为三种类型：成熟型、发展型、和启动类型的种类。

但实际上是经国家发改委批准升级为国家规划都市区。之前只有七个——南京都市圈、福州都市圈、成都都市圈、长株潭都市圈、西安都市圈、重庆都市圈、武汉都市圈。

如果杭州都市圈进入“国家队”，可能会规划哪些重大项目，带来哪些变化，不妨猜一猜。

猜想一：杭州都会区的成员有哪些？

杭州都市圈的建设始于2007年，被认为是一个比较早、非常成熟的都市圈。起初，主要成员是杭州、嘉兴、湖州、绍兴“四兄弟”。

2018年，杭州都市圈首次升级，迎来浙江衢州和安徽黄山，从“四兄弟”到“六兄弟”。 2020年，杭州、贾湖、邵衢、黄州、黄州六市一致同意，安徽省宣城市成为杭州都市圈合作发展协调委员会观察员城市。

杭州都会区有哪些成员将进入“国家队”？

有“瘦身”的可能，从“杭嘉湖烧去黄”变回“杭嘉湖烧”。

《杭州市国土空间总体规划（2021-2035年）》提出构建“一主三从多点”的都市圈空间格局。 “一主”指杭州； “三恶”指绍兴、嘉兴、湖州；多点是指柯桥、海宁、德清、诸暨、桐乡、安吉等周边县（市）。

事实上，在武汉都市圈进入“国家队”之前，建设思路也从之前的“1+8”九城论转变为“大力发展以吴、鄂、黄、黄为核心的核心区” .

衢州和黄山也有可能继续作为杭州都市圈的重要组成部分。根据最新的发展规划，衢州与黄山、杭州、贾湖、绍兴的融合与凝聚力将进一步增强。

猜想二：将规划哪些轨道交通项目？

大都市区的城市化，交通是基础。杭州都市圈的发展规划必然会涉及到很多重大的交通项目，尤其是轨道交通项目。

例如干线铁路、杭临高铁、沪乍杭铁路、杭宁高铁二通道、杭绍甬城际铁路等。近年来经常提到的，可能会被列入计划。

比如城际铁路，老百姓普遍关心的杭州-诸暨、杭州-桐乡、杭州-安吉、嘉兴-湖州等城际铁路，杭州-海宁城际延伸线也有可能被纳入规划。

还有使用普通高速铁路和高速铁路的城际列车服务。可开通杭州至绍兴、嘉兴、湖州的城际列车。早上坐高铁，十分钟到半小时到杭州，下班回家或者坐高铁，城市化指日可待。

当然，这也需要城市轨道交通运营管理“一张网”。据推测，杭州都市圈的交通可能会在都市圈推出“月票制”，乘坐高铁、城际、地铁，甚至公交车、自行车等，一张交通卡搞定一切。

猜想三：杭州第二机场会来吗？

近两年，杭州建设第二机场的呼声不断。平遥、京山、仁和、塘栖，乃至嘉兴、绍兴、湖州等地都曾与第二机场传过绯闻。

近日，有网友在浙江文政平台上询问杭州第二机场的位置。机场吞吐量相对过剩，无第二机场建设计划。

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杭州没有第二机场的建设规划，并不代表杭州都市区没有建设规划。而从长远来看，杭州还需要建设第二机场。

目前，北京、上海、成都三座城市的第二机场已经投入使用，重庆、广州、西安、郑州、昆明等城市也在规划自己的第二机场。

早在2020年8月，浙江省政府采购网就发布了《浙江省交通运输厅关于杭州第二机场战略规划研究的单一来源采购公告》。

2021年5月，湖州市交通运输局在工作计划中明确提到，全面完成《湖州大型国际机场战略规划研究》，这将使杭州第二机场首次落户湖州。

但是，杭州第二机场的建设地点需要综合考虑区位、用地、人口、空域等因素。

目前，杭州萧山机场位于杭州东部。如果计划建设第二个机场，可能会在杭州西部或北部。考虑到嘉兴、湖州、苏州等城市的位置，杭州第二机场规划在杭州西北部的可能性较大。

当然，这些都是推测。最终还是要看国家层面的机场布局规划。或许在杭州都市圈的发展规划中可以找到答案。

猜想四：哪些板块将迎来发展机遇？

杭州都市圈发展规划有望成为未来15年甚至更长时间的规划文件。从区域板块来看，其发展重点可能在大都市圈的周边地区。

例如，杭嘉一体化合作先行区，重点围绕临平、钱塘、海宁、桐乡的临杭乡镇，共同打造合作开发街区，形成一体化的城市建设空间。

杭湖一体化合作试验区以余杭、临平、德清、安吉交界地区为重点，共同保护开发塘栖、新市等古镇，拟拓展西城科技创新北翼廊道连接德清。

例如，杭绍一体化合作试验区以绍兴萧山、钱塘、柯桥、诸暨为重点，共同打造杭绍空铁联运1小时交通圈，培育一体化示范区。发展临空经济。

毗邻首都圈的区域发展空间充足，开发成本低，整体可塑性强，基础设施逐步完善。是首都圈投资、土地开发、居住性价比极高的区域。确实有望成为杭州都市圈的重点发展区域。

当然，这些只是推测。杭州都市圈发展规划的具体内容以官方发布为准。欢迎大家留言，说说你想在杭州都会区规划什么项目？